作者|吃瓜的肌肉熊

“火”这东西，一发不可收拾，尤其是看着路边那辆车突然冒烟起火，谁不慌啊？

国家消防局最近甩出一组数据，简直是“一石激起千层浪”，让不少人对油车和新能源车自燃的印象彻底颠覆了。2023年头三个月，油车自燃事件居然有18360起，新能源车才640起。这数字，是不是让你我眼前一亮，原来我们一直被蒙在鼓里？

想象一下，你走在路上，突然“嘭”的一声，一辆车起火了。你掏出手机，打了119，然后站在那儿，看着火势越来越大。这时候，你是不是心里想：“这新能源车又出事了！”但事实上，油车自燃的几率可能更大。

为啥我们会这么想呢？这得怪媒体，他们就像“只挑软柿子捏”，专挑新鲜事儿报道。新能源车作为新宠，自然成了焦点。而油车自燃，因为“家常便饭”，反而没人关注。

数字不会说谎。如果把自燃事件和车辆总数一比，油车的自燃率是0.0058%，新能源车是0.0044%。这就好比“小巫见大巫”，油车自燃的风险其实更高。

当然，这并不是说新能源车就高枕无忧了。一旦锂电池起火，那可真是“火上浇油”，传统的灭火方法根本无济于事。而且电池高温下可能“一发不可收拾”，火势越烧越旺，这也是新能源车自燃让人揪心的原因。

好在技术在进步，新能源车的安全性也在不断提升。就像“芝麻开花节节高”，新技术层出不穷，比如固态电池，预示着未来新能源车将更加安全可靠。

而且，随着新能源车市场的扩大，相关的法规和标准也在不断完善。国家已经出台了一系列针对新能源车安全的规定，从电池到整车，都在“严防死守”。

新能源车的好处不止于此。从环保角度来看，它们能“一箭双雕”，既减少碳排放，又改善空气质量。驾驶体验上，新能源车通常“一马当先”，加速性能好，噪音低，让驾驶者享受到“耳根清净”。

随着基础设施的完善，新能源车的优势将更加明显。所以，媒体在报道车辆自燃时，应该“一碗水端平”，客观公正，不要“一棍子打死”。公众也需要“擦亮眼睛”，正确认识车辆自燃问题，消除对新能源车的误解。

个人观点

我个人认为双方的比较也是要多方位进行对比，不可以单独的进行不公平的比较

新能源车自燃，大家关注度高，这我能理解，毕竟“新事物总是让人好奇”。但咱们也不能因为新鲜就忽略了本质，安全这事儿，不管是油车还是新能源车，都得放在心上。技术在进步，新能源车也在不断变得更安全，这是肯定的。

说到底，不管是啥车，安全永远是第一位的。